目前从省会市内五区来往藁城区,北边的307国道和南边的世纪大道以及石黄高速是最主要的道路,而去往井陉和矿区则主要通过石太高速和山前大道到达。307国道、石太高速、山前大道平日里车流量较大,极易堵车,过往司机感触很深。目前在南二环东延道路东二环至东三环路段暂未通车的情况下,石家庄市区车辆到杜村收费站的最便捷通道为经槐安路、珠江大道绕行东三环辅路到杜村连接线。
南二环东延项目完成后藁城将会多一条进出省会的交通快速路,而东南二环立交桥的建成,南二环—东二环的丁字路口变为环形线,通往各个方向的交通将会极大的便利并且还会极大的缓解交通拥堵的情况。
东南二环立交图
自撤县设区以来,开发区被业内普遍认为是石家庄发展的副中心,其中一个不可忽略的要素就是槐安路中山路和裕华路东延建成通车:珠江大道、黄河大道和长江大道。作为石家庄主干道之一的南二环,承接新火车站和石家庄东西两侧,其东西沿线带来的“虹吸效应”势必不亚于裕华路、槐安路的东延。
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