石家庄机动车若长期限号 楼市格局或产生变化性影响

11月9日上午，石家庄市交管局邀请出租车司机、公交车司机、私家车主、媒体代表、法律界人士等社会各界代表召开《省会市区机动车尾号限行座谈会》，征求大家对上两次尾号限行的意见和建议。如果真的要长期限号了，买房会有什么新动向？

会议让限行成为期待

公安交管局会上表示，通过今年前两次限行，效果理想，因此交管部门准备向市政府提议，在石家庄市区实施周一到周五，每个工作日限行机动车两个尾号的有限限行方案。限行模式与京津类似。在向市政府提议前，请在座的各行业代表和人大代表，政协委员发表意见。此次提议只涉及每个工作日两个尾号限行，不涉及限购。会议的重点，是在座各界代表是否同意每个工作日限行两个尾号，对此有何意见。有代表提出，一家有两辆车，比如尾号一和六，同时被限怎么办？交管局表示，京津有成熟经验，一家两辆车同时被限，其中一辆车可到车管部门变更车牌号。

网友@春天里的童心 微信中提出了这样的问题：“这是要逼着人去买两辆车吗？”如果长期限行，如果一家买两辆车，交通显然会成为问题，尤其是商业核心区。难怪有人说：打死也不住在市中心。

限行让消费产生变化

家住恒大绿洲，身处藁城地界的张女士，见到记者便说：“我现在就愿意住在槐安路东头这一带，不愿意往市里走，太堵车。”张女士宁愿住在远离市区的藁城，也不愿意住在寸土寸金的市区，最主要的原因还是因为交通问题。而今，传来的“限行”风声，是否会影响她的想法。为了走访张女士，记者沿着槐安路从东二环一直东行，经过紫睿天和、天山水榭花都、白金汉府、长久中心，畅通畅行亦如张女士所说——特顺畅，与市区形成了鲜明的对比。来到恒大绿洲张女士的住所，引领记者参观小区的她，情绪高涨而兴奋：“你看，住在这里这么方便，超市、餐饮、金融一应俱全，不远处各大医院分院一个不少，反正我才不去市里住呢。”至于限行，张女士也说出了自己的担忧：“限行的话，更会刺激购车欲望，让很多家庭产生两车或多车的想法。”

消费让购买选择住哪

张女士喜欢住在城市东部甚至藁城亦可，或许李女士就喜欢住在西南元氏也行，而王女士则依然雷打不动住在市区，其实居住行为本身就有着强烈的习惯感。而因堵车，或因生活不便所带来的外因冲击，也可以分分钟成为人们放下传统居住习惯的力量。于居住而言，不轻易接受改变不是观念难变，而是诱惑不够。落子城市西南部元氏地域的碧桂园，好像有着一种“不怕偏远，只嫌不远”的执拗，就是不在城市中心拿地。碧桂园以其巨大的品牌影响力，再以其低价的拿地成本，再以其“造城”的实力，到时候在城市西南部崛地而起的将是一个超大型规模、超多样业态、超高端品牌的城市综合体，如果房价不高，居住舒适，很有面子，如此改变居住习惯，从二环内搬往那里，有什么理由拒绝呢？“30多年前，我们家住的建华商场一带，人烟稀少，远离市区，而今可谓是繁华中的繁华呢。”林女士的话，暗合了一个买房的道理：不怕当下远，就怕没前景。住在哪里方便，就在哪里安家。

购买让楼市改变常态

针对限行后，如果家庭用车激增，对于楼市是否会有影响问题，记者从两个方面进行了市场调研。一方面，时值岁末，如果将手头进账用来买车，是否会对房子的购买力产生冲击？某楼盘销售总监对记者说：“房子作为固定资产，其保值和升值性能是任何资产无法比拟的。选择房子的需求因为资金他用而发生改变，除非是因突发性事件。”另一方面，就逃避拥挤问题长期形成的“远方”安家观点，是否会对楼市的格局产生变化性影响？记者就此问题采访了业内专家，专家称：“城市单核化时代早已结束了，而副中心论正在日渐兴盛。城市新的区划发展、区域化发展等政策，都是长效解决城市中心交通拥挤问题的良性措施，所以说在城市区域或者新规划的藁城、栾城、鹿泉都是选择的方向。”从楼市格局而言，无论是正定的副中心论，还是藁城、栾城和鹿泉的新城市区划论，都是“大石家庄”均衡化发展的战略，由此“远居近居”都是不错的选择。